A koncepció kidolgozása során az önkormányzat megbízásából a Mobilissimus Kft. online kérdőívvel és fókuszcsoportos beszélgetésekkel kérte ki a lakosság véleményét, emellett több közlekedési mérést is végzett a városban. Ezek eredményei szintén megtalálhatók a 113 oldalas dokumentumban.

A fejlesztési javaslatok három időtávra – rövid, közép- és hosszú távra – bontva határozzák meg a város előtt álló feladatokat. A 2030-ig terjedő időszak kiemelt céljai között szerepel az Ország úti körforgalom kapacitásproblémáinak kezelése, a Budapest–Balaton kerékpárút (BuBa) patakparti szakaszának megépítése, valamint a Ritsmann Pál Német Nemzetiségi Általános Iskola közlekedési helyzetének rendezése.

A koncepció nagy hangsúlyt fektet a közlekedésbiztonság javítására is. Javaslatot tesz több veszélyes gyalogos átkelőhely biztonságosabbá tételére – köztük a Viadukt alatti átkelő korszerűsítésére –, a hiányzó járdaszakaszok pótlására, valamint a kerékpáros hálózat fejlesztésére és a vasútállomás minden irányból biztonságos kerékpáros megközelítésének megteremtésére.

A közösségi közlekedés fejlesztése szintén fontos eleme a dokumentumnak. A tervek között szerepel a ViaBusz szolgáltatás továbbfejlesztése, a Volán-járatokkal való szorosabb összehangolása, korszerű digitális utastájékoztatás kialakítása, valamint középtávon a hétvégi ViaBusz-közlekedés pilot jellegű bevezetése is.

A tanulmány kiemeli, hogy a következő évek meghatározó jelentőségűek Biatorbágy számára: a most előkészített fejlesztések és a meghozott stratégiai döntések alapozhatják meg azt a közlekedési rendszert, amely a várható népességnövekedés mellett is biztonságosan és fenntarthatóan szolgálhatja a város lakóit.

A teljes közlekedési koncepció ITT elérhető

Fotó: biatorbagy.hu