Lakossági fórum- egyeztetés a Kandó-Hársfa-Mechwart utcákról
Mintegy harminc lakos vett részt a Mechwart utcai egyeztetésen, ahol a szennyvíz, a por és az átmenő forgalom problémái álltak a középpontban. A felmerülő kérdésekre Kocsis József polgármester, Batka Maja önkormányzati képviselő és Tárczy Júlia, a Társadalmi Kapcsolatok Irodájának vezetője válaszolt.
A polgármester elsőként a terület történetét ismertette. A 2000-es évek elején merült fel az igény a környék lakóingatlanok céljára történő felparcellázására, az első házak 2010 körül épültek meg. Már akkor is ismert volt, hogy a közművek kiépítése jelentős költségekkel járna, ezért a telkek a piaci árnál jóval kedvezőbben voltak elérhetők.
Jelenleg biztosított a vízellátás, az esővíz-elvezetés részben megoldott, és nemrégiben közvilágítás is létesült – a szennyvízcsatorna azonban továbbra sem áll rendelkezésre. A Kandó Kálmán utca irányából a Nyugati Lakópark III. üteme felé történő elvezetés terve létezik, de a megvalósítás több milliárd forintot igényelne. A jelenlegi szabályozás nem engedélyezi házi szennyvíztisztító berendezések telepítését, így a szennyvizet zárt tartályokban kell gyűjteni és elszállíttatni.
Kocsis József a város pénzügyi helyzetéről is szólt: az elmúlt három évben a kiadások meghaladták a bevételeket, az iparűzési adóbevétel csökkent, az állami elvonások pedig növekedtek. A költségvetési egyensúly fenntartása érdekében több intézkedés is született – tíz év után például emelkedett a bölcsődei ellátás díja. A polgármester célként fogalmazta meg, hogy a város egy-két éven belül elérje a pénzügyi egyensúlyt.
A közlekedési kérdéseket Batka Maja képviselő mutatta be, aki az elmúlt két évben több szempontból is vizsgálta a környék helyzetét. A Mechwart utcában a legnagyobb gondot a gyorshajtás és az utak porosodása jelenti. Aszfaltozásra jelenleg nincs forrás, a hagyományos fekvőrendőrök telepítését pedig a murvaalap műszaki adottságai nem teszik lehetővé. Alternatívaként felmerült egy innovatív forgalomtechnikai cég bevonása, amellyel már megkezdődtek az egyeztetések: a következő hetekben felmérik a három érintett utcát, majd tesztelés után döntenek a további lépésekről.
A jelenlévők szerint a legnagyobb probléma az átmenő forgalom és az ebből eredő por, amely a szél hatására is szinte folyamatosan jelen van – sokan emiatt ablakot sem tudnak kinyitni. A lakók hangsúlyozták: nem elsősorban sebességkorlátozást, hanem az átmenő forgalom csökkentését szeretnék. Felvetődött a Viacolor térkő és a mart aszfalt alkalmazása, valamint az utcák zsákutcává alakítása is. A polgármester a Viacolor burkolat megvalósítására kevés esélyt lát, a mart aszfalt alkalmazását reálisabb lehetőségnek nevezte, amely legkorábban 2027-ben valósulhat meg, a zsákutcásítás ötletét pedig támogathatónak ítélte.
„A problémák valósak és jelentősek, ugyanakkor a város jelenlegi pénzügyi helyzete korlátozza a lehetőségeket" – fogalmazott Kocsis József, hozzátéve, hogy Biatorbágyon több hasonló adottságú terület is van, például a Patak utca környéke.
A polgármester szerint a megoldás fokozatos előrelépést igényel: a zsákutcák kialakítása és a kisebb beavatkozások már rövid távon is javulást hozhatnak a Kandó–Hársfa–Mechwart utcák térségében.
fotó: Albert Gábor
Galéria
