Lezajlott az októberi közmeghallgatás - összefoglaló

A napirend elfogadása után Kocsis József polgármester összefoglalta a képviselő-testület elmúlt kétéves munkáját és a 2026-os év kiemelt eredményeit. Elmondta, hogy a testület megalakulásakor megszavazott ciklusterv időarányosan jól áll, mintegy 30–35%-ban már megvalósult, és szinte nincs olyan pontja, amivel ne foglalkoztak volna.

A testület másfél milliárdos hitellel vette át a várost, de a küzdelmek ellenére sikeresen befejezték a Forrás utcai bölcsőde beruházást. Bár a református iskola mellé tervezett kosárcsarnok helyét, azaz a „gödröt" betemették, az iskolai tornaterem ügyében új koncepcióra, valamint fedezetre van szükség. A városüzemeltetés terén viszont komoly előrelépések történtek. A Városgondnokság Kft. fejlesztésének köszönhetően ugyanis a hókotrástól a fűkaszálásig egyre több feladatot végez el a város saját erőből, ami jelentős spórolást eredményez. Az átláthatóság jegyében 2024 októbere óta minden önkormányzati szerződés nyilvános Excel-táblában olvasható a város honlapján, és a tervek szerint hamarosan maguk a dokumentumok is kikerülnek anonimizálás után.

A meglévő ingatlanok hasznosítása során több rossz állapotú épületnek is új funkciót találtak, a volt takarék épületébe költözött a Városgondnokság és a Média Kft., míg a MÁV-házat az elképzelések szerint a zeneiskola számára újítják fel, ahol jelenleg már a statikai vizsgálat zajlik. Az előre nem tervezett áfa-visszaigénylésekből és állami támogatásokból olyan évtizedes adósságokat sikerült orvosolni, mint a tűzoltók elhelyezése és a Hantai-ház megvásárlása.

Egy friss átvilágítás szerint Biatorbágy egészségügyi ellátottsága az országos átlag felett van, de már dolgoznak a további fejlesztéseken. Üzleti terv készítése folyamatban van az egynapos sebészetre, új gyermekorvos áll munkába, és 2027-től a hét 7 napján 0–24 órás orvosi ügyelet biztosítását tervezi az önkormányzat. Végül a sportkoncepció kapcsán egy több mint 1200 lakos által kitöltött kérdőív rávilágított arra, hogy a biatorbágyiak 85%-a a szabadidősportot preferálja, és toronymagasan vezet az uszoda iránti igény. Bár az uszoda a közművek szűkössége miatt nehéz kérdés, az önkormányzat már dolgozik a megoldáson, miközben folyamatban van a gördeszkapálya (skatepark) áthelyezése is, amelyre a fenntartási idő lejárta után, 2027 második felében nyílik majd lehetőség.

Bemutatták a közlekedési koncepciót

A fórum második felében Szele András, a Mobilissimus Kft. képviselője ismertette a júliusban leadott, 220 oldalas közlekedési koncepciót. A szakértő rávilágított, hogy Biatorbágy elhelyezkedése kiváló, de a város strukturálisan megtelt. Minden második lakosra jut egy autó, a falusias, szűk úthálózat pedig képtelen elvezetni ezt a tömeget. A vasúti utasszám 2019 óta napi 3000-ről körülbelül 2000-re esett vissza a MÁV leromlott állapota miatt, miközben a helyi Viabusz elégedettségi mutatói rendkívül jók.

Szele András felvázolta a legfontosabb beavatkozási pontokat is. Rövid távon a legégetőbb az Ország úti körforgalom átépítése (turbókörforgalommá), a BuBa (Budapest–Balaton kerékpárút) patakparti elvezetése, valamint a Felsőpátyi út - Dózsa György út csomópont jelzőlámpás alakítása. Szintén javasolják a Ritsmann iskola környékének forgalomcsillapítását és a sebességhatárok egységesen 30-as vagy 40-es táblákkal történő korlátozását. Közép- és hosszú távon pedig szükség van egy új nyugat-biai elkerülő út megépítésére az 1-es főútra, a Nagy utca és Szent István utca újragondolására, valamint az 1-es főút kétszer két sávosítására legalább a Dózsa György útig.

Lakossági észrevételek - fókuszban a dugók, a traffiboxok, a füstrendelet és a vízügy

A meghallgatás interaktív részében a lakosok nyíltan fejtették ki véleményüket, leginkább a mindennapi közlekedési anomáliákra fókuszálva.

Több helyi lakos (köztük Molnár János és egy utcabeli társa) felháborodottan mesélte, hogy a Kossuth Ferenc, Kossuth Lajos és Karinthy utcák reggelente és délutánonként hernyóként dugulnak be a szabálytalanul közlekedő, gyermekeiket „ajtótól ajtóig” szállító szülők miatt. Elhangzott, hogy a Karinthy utca egy részén és a Kossuth Ferenc utca elején egyáltalán nincs járda, a siető autósok pedig a gyalogos gyermekeket és a saját ingatlanukról kiállni próbáló lakókat veszélyeztetik és dudálják le. A lakók szerint az elmúlt két évben nem volt érdemi ellenőrzés, és azonnali tiltást, fizikai lezárást, valamint a hármas csomópont kamerázását követelték.

Loszman Levente önkormányzati képviselő erre válaszolva megerősítette, hogy a helyzet katasztrofális, még a Viabusz járatai sem tudnak elmenni a szabálytalanul parkolók miatt. Felhívta a figyelmet egy az Iharost érintő menetrendi hiányosságra is, ami miatt a busszal járó gyerekek negyed órát kénytelenek az iskola előtt fagyoskodni a kapunyitásig. A polgármester ígéretet tett egy reggeli forgalomszámlálásra, az Iskola utcai kiserdő felőli járda kiépítésére (ami már tervezés alatt van), és jelzik az iskolának a kapunyitási problémát is. Határ Ágnes önkormányzati képviselő és környezetvédelmi tanácsnok hozzá tette, azt kell eldönteni, hogy az autós forgalmat akarjuk kiszolgálni, vagy a gyalogosbarát „egészséges utcák” modelljét választjuk.

Egy lakos felvetette, hogy a Szabadság út mellékutcáiból képtelenség kikanyarodni a száguldó autók miatt. Javasolta, hogy Törökbálinthoz hasonlóan saját forrásból telepítsen a város traffiboxokat a sebesség visszafogására. A polgármester elmondta, hogy a Magyar Közút korábban elutasította a 40-es táblák kihelyezését a főtengelyre, de a traffiboxok ügyében nyitottak, sőt egy hónapja döntés is született arról, hogy a jövő évi költségvetés terhére fix traffiboxokat telepítenek, első körben a balesetveszélyes Etyek-Sóskúti körforgalom térségébe.

A fórumon újra szóba került a kerti zöldhulladék égetése. Somogyi Zoltán ürgehegyi lakos számonkérte a testületen az égetés teljes tilalmát. Véleménye szerint a külterületeken, a hatalmas kertekben és gyümölcsösökben termelő gazdák számára életszerűtlen és kivitelezhetetlen a köbméternyi nyesedék zsákolása vagy darálása. Javasolta, hogy a korábbi 66 alkalom helyett vezessenek be egy szigorúbb, évi 6 alkalmas (havi egy hétvégi nap a metszési időszakban) „időablakot” a külterületekre.

Határ Ágnes környezetvédelmi tanácsnok határozottan kiállt a zöldhulladék-égetés tilalma mellett, hangsúlyozva, hogy a kerti nyesedék nem hulladék, hanem a helyben tartandó „zöld javak” része, amellyel a talaj regenerálható. Emlékeztetett az ingyenes önkormányzati gallyaprítási programra, amelyre épp most indul a regisztráció. A polgármester jelezte, hogy az égetés kérdése országosan is szigorodik, így a testület nem tervez visszalépést.

Az elmúlt fórumokhoz hasonlóan ezúttal is előkerült a külterületek vízellátási problémája. Egy lakossági kérdésre válaszolva Repcsik Dávid külterületekért felelős tanácsnok bejelentette, hogy a jövő héten geológus szakember érkezik Miskolcról, aki 5-6 kijelölt ponton méri fel egy közösségi kút fúrásának lehetőségeit. A kiértékelés 1-2 hét alatt elkészül, így a testület még idén dönthet a továbblépésről a 2027-es költségvetés tervezésekor. König Ferenc, Sóskút korábbi polgármestere ugyanakkor arra figyelmeztetett, hogy Biatorbágy a legveszélyeztetettebb vízbázisú övezetbe tartozik, így a kútfúrás rendkívül szigorú katasztrófavédelmi engedélyekhez kötött és százmilliós tétel lehet, a végleges megoldást a Budapest felőli gerincvezeték kiépítése jelentené. Kocsis József ennek kapcsán megerősítette, hogy már zajlanak az egyeztetések a környező településekkel és a Fővárosi Vízművekkel egy 25 milliárdos agglomerációs projekt ügyében.

A háromórásra nyúlt, egészséges vitáktól sem mentes közmeghallgatást a polgármester a késő esti órákban zárta le, megköszönve a lakosság aktív és Biatorbágyot építő észrevételeit.

Fotók: Puskás Dávid

A közmeghallgatás itt visszanézhető: