Új szabályozást készít elő a kormány az elektromos rollerek használatára. A tervezett KRESZ-módosítás célja a közlekedésbiztonság javítása és a balesetek számának csökkentése. A részleteket Magyar Péter miniszterelnök október 28-án ismertette, a szabályozás kidolgozásában pedig Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter is részt vesz. A bejelentés hátterében a nyáron indított közlekedésbiztonsági társadalmi párbeszéd áll. A kormány tájékoztatása szerint a felmérésben részt vevők több mint 90 százaléka sürgette az elektromos rollerek szabályozását. A javaslatot a végleges kihirdetés előtt társadalmi egyeztetésre bocsátják, így az előírások még változhatnak.

Az elektromos rollerek használatával járó kockázatok a városban is megjelentek. Mi augusztus 30-án számoltunk be arról, hogy két 14 éves lány elektromos rollerrel szenvedett balesetet a KRESZ-park melletti közúton. A fiatalok egy kölcsönkapott rollerrel estek el vasárnap este, 20 óra körül. Az egyik lány fejsérülést szenvedett, társa könnyebb sérülésekkel megúszta az esetet. A beszámoló szerint a szülők nem tudtak arról, hogy gyermekeik elektromos rollerrel közlekednek. A polgárőrség a balesetről szóló tájékoztatásában arra is felhívta a figyelmet, hogy hasonló esetek heti rendszerességgel fordulnak elő Biatorbágyon és országosan is.

A tervezet egyik legfontosabb eleme, hogy a rollereket maximális sebességük alapján két kategóriába sorolnák.

A kis teljesítményű rollerek közé azok az eszközök tartoznának, amelyek legfeljebb 25 km/órás sebességre képesek. Használatuk alsó korhatára 14 év lenne, aA 18 év alatti használóknak kötelező lenne a fejvédő viselése.

A nagy teljesítményű rollerek kategóriájába a 25 km/óránál nagyobb maximális sebességre képes eszközök kerülnének. Használatuk alsó korhatára 16 év lenne, vezetésük legalább AM kategóriás jogosítványhoz lenne kötve. A bukósisak viselése minden használó számára kötelező lenne, maximális sebességüket pedig 40 km/órában határoznák meg.

A megosztott, bérelhető eszközök esetében a tervezet 20 km/órában maximálná a végsebességet. Ezek használatakor a javaslat szerint nem lenne kötelező a fejvédő viselése.

A tervezett előírások alapján tilos lenne alkoholos befolyásoltság alatt rollerezni, nem lehetne második személyt szállítani, nagy teljesítményű rollerrel minden esetben tilos lenne a járdán közlekedni, illetve kis teljesítményűvel is csak akkor lehetne a járdát használni, ha nincs más közlekedési lehetőség, például kerékpárút.

A tervezett szabályok várhatóan 2027 januárjától léphetnének életbe. A jogszabály végleges kihirdetése előtt azonban még társadalmi egyeztetésre kerül sor, amelynek határideje a kormány tájékoztatása szerint november 5. Egyelőre tehát javaslatról van szó, nem hatályos szabályokról. A végleges rendelkezések a társadalmi egyeztetés után még módosulhatnak.

Fotó: Pixabay