Töltsd ki ezt az online kérdőívet és térképen jelöld, hogy hol tapasztalsz közlekedési problémákat és milyen megoldási javaslataid vannak rá.

Az elmúlt években több koncepció készült Biatorbágy közlekedése témában, amelyek sajnos jellemzően a fiókban végezték. Jelen városvezetésnek elhatározása egy olyan közlekedési koncepcióterv elkészítése, amelyre forgalomtechnikai vizsgálatok, közösségi közlekedés menetrendjei és közlekedési fejlesztések épülhetnek. A város pályázat útján választotta ki a Mobilissimus Kft-t és bízta meg a közlekedési koncepcióterv kidolgozásával, amely magában foglalja mind az autós, a vasúti, a buszos, a kerékpáros, és a gyalogos közlekedést.

A közlekedési koncepció társadalmasítási folyamata két részből áll: a problémafeltáró- és javaslattevő kérdőívből és az azt követő három lakossági és egy szakértői fókuszcsoportos fórumból, melynek során 90-120 perces beszélgetések keretében a tervezők megvitatják a közlekedési javaslatokat a lakossággal. Erre a [email protected] email címen lehet jelentkezni, illetve a kérdőív végén is lehetőség van azon adatok megadására, melyeken keresztül felvehetjük a jelentkezőkkel a kapcsolatot.

Fontos, a kérdőív kitöltésével te is segíthetsz!

A Mobilissimus Kft. munkatársai a feladat ellátása érdekében Biatorbágy közigazgatási területén és vonzáskörzetében helyszínbejárást, forgalomszámlálást, közösségi közlekedési utasszámlálást, kikérdezéseket végeznek, amelyeknél kérjük a lakosság közreműködését.

Március 19-én a vasútállomáson voltak mérések és személyes kikérdezések. A P+R és K+R használókhoz fordulnak majd az alábbi kérdésekkel:

Melyik településről érkezett?

Milyen gyakran használja a vasútállomást P+R/K+R célokra?

Továbbá rögzítik, hogy hány ember érkezett az adott járművel. Az adatfelvétel anonim, nem rögzítenek visszakereshető adatokat.

A vasútállomáson ezeken túl számlálják még:

1. az érkező vonatokra fel- és az azokról leszállókat

2. az érkező buszokra fel- és az azokról leszállókat

3. a P+R telítettségét hajnalban és a reggeli csúcs végén

4. a K+R használatot

A reggeli 2 órás mérési időszak eredményei a következők:

A vasútnál 278 felszálló és 87 leszálló utast számláltak meg.

Forgalomszámlálás

A terepi munkálatok is megkezdődtek: több ViaBusz-járatot már leszámláltak.

A buszok 2 óra alatt 80 utast hoztak ki az állomásra, és 59-et vettek fel. A 6:57-es ViaBusz-járat a maga 25 hozott utasával messze a legerősebb ráhordó járatnak bizonyult.

P+R parkoló

A közelebbi P+R-parkoló már reggel 6:20-kor (majdnem) megtelt – az autósok be sem mennek, pedig 1–2 férőhely még akadna.
Reggel 6:30-kor 71, 8:30-kor 169 jármű állt a P+R-parkolókban.
Tucatnyi autót nem P+R célból hagynak ott, hanem tartós tárolásra használják a helyet.
A számlálók 10 lerakott kerékpárt rögzítettek.

Kérdőíves felmérés: P+R és K+R használók

Összesen 25 P+R- (Park and Ride – „parkolj és utazz") és 32 K+R- (Kiss and Ride – „puszi és indulás") használót kérdeztek meg. A legfontosabb megállapítások:

A megkérdezettek kb. 80%-a biatorbágyi lakos, de érkeztek néhányan Sóskútról, Etyekről, Pátyról, Herceghalomról és Bicskéről is.
Szinte mindenki minden nap, de legalábbis rendszeresen igénybe veszi a szolgáltatást.
Jellemzően egy utas érkezik, illetve egy embert hoznak; ritkán fordul elő, hogy többen szállnak ki egy autóból.
A K+R-forgalomról nem áll rendelkezésre pontos szám, de úgy tűnik, érdemben többen használják, mint a P+R-parkolót.
A K+R-forgalom főként fiatalok és gyerekek kirakását jelenti a vonat indulása előtti néhány percben.
A K+R-ből való kiszállás igen gyakran a dugóban álló, úttest közepén rekedt autókból történik.

Fotó: biatorbagy.hu