Ütemterv szerint halad az M1-es felújítása – légifelvételek az építkezésről
Légifelvételekkel dokumentált terepszemlét tett közzé az MKIF Zrt. az M1-es autópálya elejéről. A felvételek egy hét különbséggel készültek Biatorbágynál – egy részük múlt csütörtöki, másik részük a tegnapi állapotot rögzítette –, így jól nyomon követhető, mennyit haladt a munka a főpályán, a csomóponti felhajtóágon és az épülő kerékpárúton.
Az MKIF Facebook-posztja szerint a munkálatok ütemterv szerint haladnak, a felhajtóágat tervezetten május végén adják át a forgalomnak. Ez az a szakasz, ahol elsőként készül el a végleges pályaszerkezet: a korábbinál másfélszer vastagabb, 32 centiméteres aszfaltréteggel. A munkák során nagyjából 6000 köbméter földet mozgatnak meg, és néhol 100–120 centiméter mélységig bontják vissza a pályát, mielőtt újjáépítenék.
A bővítés alatt álló szakaszon az elmúlt hetekben két helyen alakítottak ki áttérési, fonódási lehetőséget az átterelt és az át nem terelt sávok között. Emellett német technológiával működő, változtatható jelzésképű digitális táblákat – röviden VJT – is telepítettek több ponton. Ezek egymással kommunikálva, a forgalom dinamikáját figyelve adnak valós idejű információt a sofőröknek.
A légifelvételes dokumentáció átláthatóvá teszi az előrehaladást – május végén pedig már nem csak felülről, hanem a felhajtón is látható lesz az eredmény.
Forrás és videó: MKIF Zrt.