ZebraZóna: közösségi összefogás a biztonságos reggelekért Biatorbágyon

ZebraZóna néven új közösségi kezdeményezés indul Biatorbágyon: felkészített felnőtt önkéntesek segítik reggelente a gyerekek és szülők biztonságos közlekedését az iskolák és óvodák környékén. A program lényege, hogy a résztvevők kizárólag civil, nem hivatásos felnőtt önkéntesek – hatósági jogkörük nincs, feladatuk a figyelemfelhívás és a gyalogosok segítése.

A ZebraZóna első üteme a Kálvin tér és a Szentháromság tér közötti szakaszt, valamint az ehhez kapcsolódó gyalogos-átkelőket érinti. A programhoz hat intézmény kapcsolódik: a Biatorbágyi Általános Iskola, a Czuczor Gergely Katolikus Általános Iskola és Gimnázium, a Biai Gáspár Református Általános Iskola, a Szőlőszem Óvoda, a Biatorbágyi Benedek Elek Óvoda székhely tagintézménye és a Gólyafészek Bölcsőde.

Az önkéntesek munkanapokon reggel 7 és 8 óra között állnak ki a legforgalmasabb csomópontokra. Ezt a feladatot kizárólag felnőtt, civil önkéntesek végzik, nem hivatásos közlekedésrendészek: nincs hatósági jogkörük, kizárólag a figyelemfelhívás és a gyalogosok, elsősorban a gyerekek és szülők biztonságos átkelésének segítése a céljuk. A programban résztvevők mellényt, jelzőtárcsát és útmutatót kapnak, valamint felkészítésen vesznek részt, mielőtt szolgálatba állnak.

Tudnivalók

• Mikor: munkanapokon reggel 7:00–8:00 között

• Hol (I. ütem): Kálvin tér–Szentháromság tér közötti szakasz és a kapcsolódó gyalogos-átkelők

• Hol (II. ütem): a Ritsmann Pál Német Nemzetiségi Általános Iskola és Gimnázium környéke, várhatóan szeptembertől

• Résztvevők: felkészített felnőtt önkéntesek – nem hivatásos közlekedésrendészek

• Önkéntes csatlakozás: Facebook-csoport

• Regisztráció itt

A program második üteme a Ritsmann Pál Német Nemzetiségi Általános Iskola és Gimnázium környékén indulhat, miután lezárul az ott jelenleg zajló forgalomtechnikai felülvizsgálat. Ez várhatóan szeptemberben készül el, így ez az ütem az Európai Mobilitási Héthez kapcsolódóan indulhat el.

Tárczy Júlia, a Társadalmi Kapcsolatok Irodájának képviseletében portálunknak elmondta, hogy augusztus 24-én egyeztettek az iskolák szülői munkaközösségeivel, akik nyitottan fogadták a kezdeményezést. Szeptember 3-án, csütörtökön 17 órakor a Benedek Elek Óvoda székhelyén(Nagy utca 29.) tájékoztató találkozót tartanak az önkénteseknek, amelyre regisztráció szükséges. A ZebraZóna tervezett indításának időpontja: szeptember 7.

A program hatékony működését egy ZebraZóna‑önkénteseknek létrehozott Facebook‑csoport is segíti, ahol folyamatosan megjelennek a friss információk, a beosztások szervezése és az új jelentkezők fogadása. A csoporthoz később is lehet csatlakozni, nem csak az induláskor.

Hasonló kezdeményezések világszerte

A felnőtt önkéntesekre épülő gyalogos-biztonsági programoknak több nemzetközi előzménye is van, különböző modellekben. Az Egyesült Államokban 1920 óta működik az AAA School Safety Patrol program, amely mára több mint 30 országban elterjedt – ott azonban gyakran maguk a diákok látják el az önkéntes posztokat felnőtt felügyelet mellett, illetve sok helyen fizetett felnőtt „crossing guard”-okat, azaz hivatásos gyalogosforgalom-irányítókat alkalmaznak. Ez jól mutatja a különbséget a biatorbágyi modellhez képest, ahol a szolgálatot kizárólag felnőtt, nem hivatásos önkéntesek látják el.

Egy másik ismert modell a „walking school bus”, azaz gyalogos iskolabusz mozgalom, amelyben képzett felnőtt önkéntesek nem egy adott ponton állnak, hanem csoportosan kísérik a gyerekeket az iskolába egy kijelölt útvonalon. A koncepciót sokan az ausztráliai Új-Dél-Walesben induló kezdeményezéshez, illetve egy szerző 1992-es könyvéhez kötik. A modell később Új-Zélandtól – ahol 2007-ben már száz iskolában, több mint 4000 gyerek és 1500 felnőtt önkéntes részvételével működött – egyre több országig elterjedt, ahol egy erre szakosodott szövetségi program is támogatja.

A harmadik, kapcsolódó megoldás a „School Streets ”, azaz iskolai utcalezárás modellje, amely nem útkísérésre, hanem az utcák ideiglenes autómentesítésére épül. Ez a megközelítés az 1990-es évek elején az olaszországi Bolzanóban indult, majd Milánó után Edinburgh, később London egyes kerületei is átvették. Az ilyen lezárásokat gyakran szintén önkéntesek kezelik, akik a zárási időpontokban fizikai kaput vagy sorompót helyeznek el az úton. A nemzetközi kezdeményezések egy részét önkormányzatok vagy közlekedési hatóságok indították, másokat civil vagy szülői közösségek.

A biatorbágyi iskolák környékén a közlekedési helyzet korábban is visszatérő téma volt: a portál tavaly ősszel egy mobilitási témájú alkalom kapcsán írt arról, hogy az autópálya-építés és az iskolakezdés együttesen nehezítette meg a közlekedést a városban. A ZebraZóna ehhez a folytatódó problémához kínál civil, önkéntes alapú választ.

Fotók: Albert Gábor